El nou BYD Dolphin 2025 arriba al mercat europeu amb una proposta irresistible i trencadora que vol revolucionar el mercat dels vehicles elèctrics. Aquest compacte urbà, desenvolupat per la marca xinesa BYD (Build Your Dreams), arriba amb l’objectiu de plantar cara a rivals consolidats i posicionar-se com una de les opcions més intel·ligents dins del segment dels cotxes elèctrics assequibles.
Amb una oferta que combina tecnologia d’avantguarda, una estètica cuidada i uns preus molt competitius, el Dolphin no només es presenta com un cotxe pràctic per a la ciutat, sinó com una alternativa real per a aquells que volen fer el salt a la mobilitat elèctrica sense gastar una fortuna.
Una plataforma dissenyada per a l’electromobilitat
El Dolphin 2025 està construït sobre la plataforma e-Platform 3.0, desenvolupada específicament per a cotxes elèctrics. Aquesta arquitectura no només optimitza l’espai interior i millora la rigidesa estructural del vehicle, sinó que també incorpora tecnologies pensades per augmentar la seguretat i l’eficiència energètica.
Un dels punts forts d’aquesta plataforma és la integració de la coneguda bateria Blade, fabricada amb química de liti-ferrofosfat (LFP), que destaca per la seva durabilitat, seguretat i resistència tèrmica. Aquesta tecnologia posiciona BYD com un referent en fiabilitat dins del sector de les bateries per a vehicles elèctrics i converteix al Dolphin en un vehicle trencador i fiable.
Diverses versions per a tot tipus de conductors
Una de les claus de l’èxit potencial del Dolphin és la seva oferta variada de versions, que s’adapten tant a usuaris urbans com a aquells que busquen una autonomia més gran per a trajectes interurbans. En total, s’ofereixen fins a quatre configuracions:
- Active: la versió d’entrada, amb 88 CV de potència i una bateria de 30 kWh, ideal per a l’ús diari dins de la ciutat. Ofereix una autonomia de 220 km segons el cicle WLTP.
- Boost: manté el mateix motor de 88 CV, però incorpora una bateria més gran, de 43,2 kWh, amb la qual pot assolir fins a 322 km d’autonomia.
- Comfort: incrementa la potència fins als 156 CV i manté la bateria de 43,2 kWh. Aquesta configuració ofereix un equilibri òptim entre prestacions i consum, amb una autonomia de 310 km.
- Design: la més equipada i esportiva, amb un motor de 204 CV i una bateria de 60,4 kWh, capaç de recórrer fins a 427 km amb una sola càrrega i accelerar de 0 a 100 km/h en només 7 segons.
Autonomia i càrrega: suficient per al dia a dia
Tot i que les xifres d’autonomia varien segons la versió, el Dolphin 2025 cobreix amb escreix les necessitats de la majoria de conductors europeus. La versió amb més capacitat permet fer viatges de mitja distància sense necessitat de recàrrega freqüent, mentre que les opcions més econòmiques estan pensades per a un ús urbà intensiu.
Pel que fa a la recàrrega, BYD ha dotat el Dolphin de capacitat de càrrega ràpida en corrent contínua, que permet passar del 30% al 80% en uns 22 minuts en les versions superiors. A més, incorpora un carregador embarcat de 11 kWper a càrrega en corrent alterna, una opció pràctica per carregar el vehicle a casa o en punts públics.
Interior tecnològic i funcional
Un cop a l’interior, el Dolphin sorprèn per la qualitat dels acabats i el seu enfocament tecnològic. El protagonista del quadre de comandament és una pantalla tàctil giratòria —de 10,1 o 12,8 polzades segons la versió— que pot col·locar-se en vertical o horitzontal, segons les preferències del conductor. Aquesta pantalla dona accés al sistema d’infotainment compatible amb Apple CarPlay i Android Auto.
A més, incorpora actualitzacions OTA (Over The Air) i un assistent de veu intel·ligent que permet controlar funcions bàsiques del cotxe simplement dient “Hi, BYD”.
Disseny juvenil i atractiu
Estèticament, el Dolphin aposta per un disseny fresc, amb línies arrodonides i detalls inspirats en el món marí. Les manetes recorden a les aletes d’un dofí, mentre que els grups òptics tenen una signatura lumínica molt distintiva. És clar que BYD ha volgut donar personalitat a un cotxe que podria, fàcilment, caure en la monotonia estètica del segment urbà.
Amb una longitud de 4,29 metres, una amplada de 1,77 metres i una alçada de 1,57 metres, el Dolphin es posiciona com un compacte ideal ja que tot i les dimensions reduides, a l’interior ofereix l’espai és generós i destaca especialment pel maleter de 345 litres, una dada molt competitiva dins del segment.
Un preu que el fa irresistible
Un dels grans arguments del BYD Dolphin és, sens dubte, el preu. La versió d’accés parteix dels 18.500 €, mentre que la més equipada no supera els 24.990 € abans d’aplicar ajudes públiques com el Pla MOVES III. Amb els descomptes aplicats, és possible adquirir-lo per menys de 20.000 €, cosa que el converteix en una de les millors relacions qualitat-preu del mercat actual.
Aquest posicionament agressiu busca trencar el mite que els cotxes elèctrics són inaccessibles per al públic general, i afegeix pressió a marques europees i japoneses que fins ara lideraven aquest segment.
Competència directa i impacte al mercat europeu
Amb l’arribada del Dolphin 2025, el mercat europeu veu com la competència dins dels vehicles elèctrics compactes s’intensifica. Models com el Dacia Spring, el Citroën ë-C3 o el MG4 ja tenen un rival directe que ofereix millor autonomia, acabats més cuidats i un preu similar o inferior.
A més, BYD no és una desconeguda: és el major fabricant de vehicles elèctrics del món i cada vegada té més presència a Europa. De fet, les seves vendes al vell continent s’han quadruplicat durant el primer trimestre de 2025, i l’empresa preveu ampliar la seva xarxa de distribució amb força.
I els punts febles?
Com tot vehicle, el Dolphin també te punts febles o aspectes que poden considerar-se negatius. En les versions més bàsiques te una autonomia limitada (220-322km WLTP) que empitjoren en condicions reals (fred, conducció ràpida, climatització…). També son modestes les prestacions, ja que el model més econòmic ofereix 88 CV de potencia. El Dolphin no aprofita l’espai sota capó per oferir un “frunk” (maleter davanter) com fan altres competidors com el Volvo EX30. D’altra banda, el temps de recàrrega és ràpida però també millorable ja que és inferior a la d’altres competidors. Per tot això, aquest nou BYD és una opció excel·lent pel seu preu i tecnologia, amb autonomia suficient però no és el millor per a llargues distàncies o prestacions i luxe interiors.
Conclusions: un cotxe preparat per liderar
El BYD Dolphin 2025 és molt més que una alternativa barata a l’elèctric europeu. És una proposta seriosa, competitiva i intel·ligent que arriba per canviar les regles del joc. Amb una gamma diversa, una autonomia adequada, una estètica atractiva i un preu molt difícil de batre, el Dolphin es postula com un dels cotxes elèctrics més interessants del mercat actual.
La seva arribada no només suposa un salt qualitatiu per a BYD, sinó que pot actuar com a catalitzador per fer encara més accessibles els vehicles elèctrics al conjunt de la població.