Miguel Colmenero Ceo de Serenovables habla sobre la planificación de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos.
La movilidad eléctrica ya es una realidad. Cada año aumenta el número de vehículos eléctricos e híbridos enchufables circulando por nuestras ciudades, y con ello también crece la necesidad de disponer de puntos de recarga en los aparcamientos comunitarios.
Sin embargo, cuando varios propietarios quieren instalar cargadores en un mismo parking, surge una pregunta fundamental: ¿cómo evitar el desorden técnico y preparar el edificio para el futuro?
La respuesta está en la preinstalación eléctrica.
Desde Serenovables analizamos cada caso de forma individualizada, pero existen una serie de conceptos básicos que toda comunidad debería comprender antes de dar el paso.
La primera función de una preinstalación: crear orden
El objetivo principal de una preinstalación es organizar correctamente todas las futuras instalaciones de recarga.
Imaginemos una comunidad donde los contadores eléctricos se encuentran en la planta baja y el aparcamiento está situado en plantas subterráneas. Cada vez que un vecino decide instalar un punto de recarga, es necesario llevar una línea eléctrica desde el contador hasta su plaza de parking.
Si cada instalación se realiza de manera independiente, será necesario perforar el forjado una y otra vez para pasar nuevos conductos eléctricos.
Con el tiempo, el aparcamiento puede acabar lleno de tubos y canalizaciones dispersas, generando una imagen desordenada, dificultando el mantenimiento y complicando futuras ampliaciones.
Un problema muy común
Cuando cada instalación se ejecuta por separado, se realizan múltiples perforaciones entre plantas para conducir los cables hasta el parking. A medida que aumenta el número de cargadores, el edificio acaba acumulando decenas de pasos independientes.
El resultado es un espacio lleno de perforaciones y conductos que atraviesan los forjados, algo similar a un queso gruyere.
Además de la cuestión estética, este planteamiento puede generar problemas de gestión, mantenimiento y crecimiento futuro de la infraestructura.
La solución: una canalización común para todas las instalaciones
La filosofía de una preinstalación consiste en anticiparse a las futuras necesidades.
En lugar de realizar perforaciones individuales para cada nuevo cargador, se crea un paso general de dimensiones adecuadas desde la centralización de contadores hasta el parking.
Esta canalización común permite que todas las futuras líneas eléctricas circulen por el mismo recorrido de forma ordenada y segura.
De esta manera se evita intervenir continuamente sobre la estructura del edificio y se simplifican enormemente las futuras instalaciones.
Bandejas eléctricas: el sistema que mantiene el parking organizado
Una vez las líneas eléctricas llegan al aparcamiento, es necesario distribuirlas hasta las distintas plazas.
Para ello se instalan bandejas portacables a lo largo de los techos y pasillos del parking.
Estas bandejas permiten:
- Mantener todas las líneas agrupadas.
- Facilitar futuras ampliaciones.
- Mejorar la accesibilidad para labores de mantenimiento.
- Evitar la acumulación visual de tubos y conductos.
- Incrementar la seguridad de la instalación.
El resultado es una infraestructura limpia, ordenada y preparada para crecer durante los próximos años.
¿Todas las comunidades necesitan una preinstalación?
No necesariamente.
En aparcamientos pequeños, con tres, cinco u ocho plazas, este tipo de problemática suele ser mínima y puede gestionarse de manera sencilla.
Sin embargo, cuando hablamos de parkings de grandes dimensiones, especialmente en áreas metropolitanas con decenas o cientos de plazas, la situación cambia completamente.
En estos casos, una preinstalación deja de ser una mejora recomendable para convertirse prácticamente en una necesidad.
El reto de los usuarios externos
Existe además una situación que muchas comunidades pasan por alto.
¿Qué ocurre cuando en el parking existen propietarios de plazas que no disponen de una vivienda dentro del edificio?
Estos usuarios no suelen tener acceso a un contador eléctrico asociado a una vivienda, lo que obliga a plantear soluciones específicas para permitirles cargar sus vehículos.
Aquí es donde la comunidad debe tomar decisiones estratégicas sobre el modelo de infraestructura que quiere implementar.
Primera opción: instalar contadores individuales
Cuando el número de usuarios externos es reducido, una solución habitual consiste en habilitar nuevos contadores eléctricos para estos propietarios.
De esta forma cada usuario dispone de su propio suministro y su propio contrato eléctrico.
Para grupos pequeños de usuarios esta alternativa suele funcionar correctamente y permite una gestión sencilla de los consumos.
¿Qué sucede cuando hay muchos usuarios externos?
La situación cambia cuando hablamos de aparcamientos con una elevada proporción de usuarios sin vivienda asociada.
En algunas zonas urbanas existen grandes parkings que dan servicio a residentes de edificios cercanos que no disponen de aparcamiento propio.
Si el número de usuarios externos crece significativamente, instalar decenas de contadores individuales puede convertirse en un problema.
Entre los principales inconvenientes encontramos:
- Falta de espacio para alojar nuevos armarios de contadores.
- Incremento de costes de infraestructura.
- Mayor complejidad administrativa.
- Dificultad para ampliar el sistema en el futuro.
La solución para grandes aparcamientos: un suministro común de alta potencia
En parkings de gran tamaño, la solución más eficiente suele consistir en disponer de un único suministro eléctrico de alta potencia destinado a los usuarios externos.
Todos los cargadores se conectan a esta infraestructura común y cada usuario utiliza el servicio mediante sistemas de identificación y control de consumos.
Este modelo permite optimizar recursos y simplificar enormemente la gestión de la instalación.
El papel de los sistemas de prepago
Cuando existe un suministro común, los sistemas de prepago adquieren una gran importancia.
Estos sistemas permiten:
- Identificar a cada usuario.
- Registrar la energía consumida.
- Facturar únicamente el uso real.
- Evitar conflictos entre usuarios.
- Gestionar la infraestructura de forma transparente.
Además, ofrecen una experiencia sencilla tanto para la comunidad como para los propietarios de vehículos eléctricos.
La ventaja de la simultaneidad
Aunque un aparcamiento pueda tener decenas o incluso cientos de vehículos eléctricos, no todos necesitan cargar al mismo tiempo ni a máxima potencia.
De hecho, los vehículos permanecen estacionados la mayor parte de su vida útil.
Este comportamiento permite dimensionar la infraestructura de forma inteligente, aprovechando los tiempos de estancia prolongados para distribuir la energía disponible entre múltiples usuarios sin necesidad de contratar enormes potencias individuales para cada plaza.
El resultado es una instalación más eficiente y económicamente sostenible.
Cada comunidad necesita un estudio específico
Aunque los principios generales son comunes, no existen dos comunidades exactamente iguales.
Aspectos como:
- El número de plazas.
- La ubicación de los contadores.
- La presencia de usuarios externos.
- La potencia disponible.
- Las previsiones de crecimiento.
- El espacio existente para instalaciones.
influyen directamente en la solución más adecuada.
Por ello, el diseño de una preinstalación debe abordarse desde una perspectiva técnica e ingenieril que tenga en cuenta tanto las necesidades actuales como las futuras.
Conclusión
La implantación del vehículo eléctrico está transformando los aparcamientos comunitarios. Lo que hoy puede parecer una necesidad puntual, en pocos años será un requisito habitual para una gran parte de los propietarios.
Una preinstalación bien diseñada permite mantener el orden, optimizar costes, simplificar futuras instalaciones y garantizar que la comunidad esté preparada para el crecimiento de la movilidad eléctrica.
En Serenovables contamos con un equipo especializado en el análisis, diseño y ejecución de preinstalaciones para comunidades de propietarios, ofreciendo soluciones adaptadas a cada edificio y a cada realidad.
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