agosto 5

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? ¿Realmente es tan económico?

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¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? ¿Realmente es tan económico?

Estas son unas de las preguntas que nuestros clientes y clientas nos acostumbran a plantear antes de adquirir un vehículo eléctrico con el propósito de comparar los costes con los de un vehículo de combustión.

La carga del vehículo eléctrico la podemos hacer en casa o fuera de ella.

Cuanto cuesta cargar un vehículo eléctrico en casa

Si cargamos en nuestro domicilio lo primero que deberemos saber es si tenemos contratada una tarifa con discriminación horaria con nuestra compañía eléctrica. En este caso, si cargamos en el tramo más económico, el de la noche, con un precio aproximado de 0,8 € por kWh y tenemos en cuenta que el consumo de un vehículo de gama media es de unos 15-17 kW cada 100 km, resultará que nuestro coste de carga será de aproximadamente 1,3 € por cada 100 km, un coste infinitamente más económico que el de un vehículo de combustión equivalente, donde nos podemos mover entre los 8-10 €.

Si cargásemos en una franja sin discriminación horaria, nuestro coste eléctrico subiría a unos 0,20 € por kWh y nuestro coste total cada 100 km sería de unos 3 €. Igualmente, el ahorro que se genera comparado con un vehículo de combustión continúa siendo muy ventajoso.

Una de las consultorías que acostumbramos a hacer en Serenovables es valorar si a nuestros clientes les merece la pena el cambio a una tarifa con discriminación horaria, con dos o tres tramos de precios diferentes. Por lo general recomendamos el cambio si se consume más del 40% de la energía en las franjas horarias económicas.

Si no podemos cargar en casa y lo tenemos que hacer fuera de ella tenemos varias opciones.

Por un lado, en la vía pública nos podemos encontrar con puntos operados por organismos públicos o comercios, la mayoría de ellos son de carga lenta o semirrápida, que hoy por hoy permiten recargar de manera gratuita. En este caso nuestro coste sería nulo.

Cuanto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera o electrolinera

Y, por el otro lado, podemos cargar en electrolineras o puntos de recarga rápidos o ultrarrápidos. Algunos de estos puntos de recarga pueden ser gratuitos, aunque lo más frecuente es que nos cobren unos 50 céntimos por kWh. Con este precio, circular con nuestro vehículo eléctrico tendrá un coste similar al de combustión (unos 8-10 € por cada 100 km), pero no debemos olvidar que la carga rápida o ultrarrápida no es aconsejable de manera rutinaria para el buen funcionamiento de la batería de nuestro vehículo, y que seguramente solo utilizaremos este tipo de cargas en viajes largos o muy ocasionalmente.

A continuación, resumimos la comparación de costes de circulación según el tipo de vehículo y donde se cargue: 

 

Blog Coste vehiculos cada 100 km

 

Si a todo esto, añadimos que el coste de mantenimiento del vehículo eléctrico es prácticamente nulo, ya que no debemos cambiar aceites, correas, filtros ni los elementos rutinarios de los vehículos de combustión, nos encontraremos que el coste global de circulación en un vehículo eléctrico es actualmente ya menor que el de un vehículo de combustión.

Los costes de circulación y mantenimiento, sin ninguna duda, son muy ventajosos en comparación con los vehículos de combustión, pero lo mejor de todo es que utilizando vehículos eléctricos apostamos por una movilidad sostenible y reducimos las emisiones de CO2.

¿A qué esperas? Llámanos y te asesoraremos gratis.

Se ecológico, se sostenible, Serenovables.


 


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