Tesla impulsa la recàrrega ultraràpida a Europa amb els seus nous Supercarregadors de 500 kW

Taula de continguts

Coneix què són els nous Supercarregadors Tesla V4 de 500 kW, quins vehicles els podran aprofitar, en què es diferencien dels V3 i quan veurem aquesta tecnologia de forma habitual a Espanya.

Tesla fa un nou pas cap a una recàrrega més ràpida a Europa

La mobilitat elèctrica continua avançant a gran velocitat i un dels aspectes que més està evolucionant és la infraestructura de recàrrega. Tesla ha començat a desplegar a Europa els seus primers Supercarregadors V4 equipats amb nous armaris de potència capaços de subministrar fins a 500 kW , una xifra que pràcticament duplica la potència màxima que oferien fins ara les seves estacions V3.

Encara que per a molts usuaris aquestes dades tècniques puguin semblar complicades, la realitat és que l’objectiu és molt senzill: reduir el temps que un vehicle necessita per recarregar la bateria , especialment en viatges llargs.

Això sí, no tots els cotxes podran aprofitar des del primer dia aquesta nova potència, ja que dependrà de la tecnologia amb què hagi estat dissenyat cada vehicle.

Què és un Supercarregador de Tesla?

Foto: Bram van oost

Els Supercarregadors són la xarxa de càrrega ràpida desenvolupada per Tesla per facilitar els desplaçaments de llarga distància. Tot i que van néixer per donar servei exclusivament als vehicles de la marca, els darrers anys molts d’aquests punts també s’han obert a cotxes elèctrics d’altres fabricants.

El funcionament és molt senzill: permeten carregar una gran quantitat d’energia en pocs minuts, reduint considerablement el temps d’espera respecte a un carregador convencional.

Diferències entre un Supercarregador V3 i un V4

Fins fa poc, la majoria d’estacions Tesla instal·lades a Europa eren de tecnologia V3 , capaces d’oferir una potència màxima de 250 kW .

La nova generació V4 incorpora importants millores tant al pal de càrrega com als equips elèctrics que l’alimenten.

Supercarregador V3

  • Potència màxima de fins a 250 kW .
  • Compatible amb la majoria de vehicles Tesla i molts cotxes elèctrics actuals.
  • Excel·lent per a viatges llargs i càrregues ràpides.

Supercarregador V4

  • Potència de fins a 500 kW gràcies als nous armaris de potència.
  • Preparat per a vehicles amb arquitectura de 800 volts .
  • Cables més llargs i disseny pensat per adaptar-se a cotxes de diferents fabricants.
  • Més capacitat per al futur creixement de la mobilitat elèctrica.

En altres paraules, el V4 no només és més potent, sinó que també està dissenyat per ser una infraestructura molt més preparada per als propers anys.

Quins cotxes podran aprofitar els 500 kW?

Aquest és un dels punts més importants.

Encara que el carregador pugui oferir fins a 500 kW, és el mateix vehicle qui marca el límit de càrrega . És a dir, un cotxe que només admet 150 o 250 kW seguirà carregant aquesta potència encara que estigui connectat a un Supercarregador V4.

Els principals beneficiats seran els models que incorporen una arquitectura elèctrica de 800 volts , una tecnologia cada vegada més present als vehicles elèctrics de nova generació.

Algunes marques que ja disposen de models compatibles són:

  • Hyundai
  • Kia
  • Porsche
  • Audi
  • Lotus
  • XPENG
  • MG, amb els seus nous models IM5 i IM6 , que han estat dels primers a demostrar la compatibilitat amb aquesta nova infraestructura.

En els propers anys serà habitual que més fabricants incorporin aquesta arquitectura per reduir encara més els temps de recàrrega.

On s’estan instal·lant els primers Supercarregadors de 500 kW?

Tesla ha iniciat el desplegament d’aquesta nova tecnologia a Europa , sent els Països Baixos un dels primers llocs on ja es poden trobar aquestes estacions.

Com passa amb qualsevol innovació tecnològica, la implantació serà progressiva i arribarà a poc a poc a la resta de països europeus a mesura que augmenti la demanda i s’ampliï la infraestructura.

Quan veurem aquesta tecnologia de manera habitual a Espanya?

Tot i que els primers Supercarregadors V4 ja són una realitat, encara passaran alguns anys fins que siguin l’opció predominant.

El més probable és que durant els propers 3 a 5 anys convisquin diferents tipus de carregadors: 150 kW, 250 kW, 350 kW i els nous 500 kW.

A més, perquè aquesta tecnologia pugui aprofitar-se plenament també caldrà que:

  • Més fabricants llencen vehicles amb arquitectura de 800 V.
  • S’ampliï la capacitat de les xarxes elèctriques.
  • Continueu creixent la instal·lació d’estacions de càrrega d’alta potència.

Per això, encara que veurem cada cop més punts de càrrega ultraràpida, la transició serà gradual.

A Serenovables volem ajudar-te a entendre el futur de la mobilitat elèctrica

Cada any apareixen noves solucions que fan la recàrrega més ràpida, eficient i còmoda. Volem mantenir-te al dia sobre totes aquestes novetats perquè puguis prendre decisions informades i preparar la teva instal·lació pensant no només en el present, sinó també en els propers anys.

Si estàs valorant instal·lar un punt de recàrrega al teu habitatge , empresa o comunitat de propietaris, és important comptar amb una instal·lació preparada per créixer amb tu. Escollir la solució adequada des del principi pot ajudar-te a estalviar costos en futures ampliacions, guanyar comoditat al dia a dia i estar llest per als nous vehicles elèctrics que arribaran al mercat .


📧 contacto@serenovables.com

📞 931 768 866

Vols instal·lar un punt de recàrrega?

A Serenovables us assessorem de forma personalitzada perquè trobeu la solució que millor s’adapta a les vostres necessitats actuals i futures. Contacta amb el nostre equip i t’ajudarem a fer el pas.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *