La mobilitat elèctrica continua evolucionant i l’energia solar comença a trobar un nou espai dins el mateix automòbil. Una de les últimes novetats arriba des de la Xina, on Fuyao Glass , un dels grans fabricants mundials de vidre per a automòbils, ha confirmat que disposa de capacitat per produir a gran escala vidres amb cèl·lules fotovoltaiques integrades.
La idea és senzilla: aprofitar la superfície del sostre del vehicle per transformar la llum solar en electricitat.
Tot i que encara no estem davant d’un cotxe capaç de funcionar exclusivament gràcies al sol, aquesta tecnologia es pot convertir en un complement interessant per reduir el consum energètic de determinats sistemes del vehicle.
Què és un sostre solar fotovoltaic per a un cotxe?
A diferència d´un sostre solar convencional, que permet simplement l´entrada de llum o millora la sensació d´amplitud de l´habitacle, un sostre solar fotovoltaic incorpora cèl·lules solars dins del propi vidre laminat.
Quan la llum incideix sobre aquestes cèl·lules, es genera electricitat que es pot utilitzar per alimentar determinats consums elèctrics del vehicle.
Segons la informació publicada per pv magazine , Fuyao ha desenvolupat aquest tipus de vidre solar i assegura comptar amb capacitat de producció en volum. L’empresa ja havia comunicat el 2024 que havia aconseguit capacitat de producció en sèrie per a aquest producte.
Per tant, la notícia no vol dir que la tecnologia hagi aparegut de sobte, sinó que mostra com el fotovoltaic integrat en vehicles (VIPV) comença a avançar des de la fase experimental cap a una aplicació més comercial.
Un cotxe elèctric es pot carregar només amb el sostre solar?
Aquí és important posar les expectatives en context.
La superfície disponible al sostre d’un turisme és relativament petita davant de la instal·lació fotovoltaica convencional. A més, el vehicle no roman sempre aparcat sota el sol i la producció depèn de factors com ara l’orientació, les ombres, la meteorologia i la radiació solar.
Per aquest motiu, un sostre fotovoltaic no pretén substituir el carregador d’un cotxe elèctric .
La seva principal utilitat a curt termini pot ser aportar electricitat a determinats consums auxiliars i reduir parcialment el consum de la bateria.
Entre les seves possibles aplicacions hi ha sistemes elèctrics auxiliars, ventilació i determinades funcions que necessiten energia quan el vehicle està estacionat.
És a dir, parlem d‟una tecnologia complementària, no d‟una alternativa a la recàrrega convencional.
La tecnologia de Fuyao: un pas cap a la producció a gran escala
Fuyao Glass ha explicat que integra les cèl·lules fotovoltaiques dins del vidre laminat utilitzat a l’automòbil. La companyia anomena aquesta solució “solar sunroof” o sostre solar.
En els darrers mesos també han circulat informacions en mitjans especialitzats xinesos que relacionen aquesta tecnologia amb vehicles de BYD i que apunten a determinades xifres de potència, eficiència i preu.
No obstant això, hi ha una diferència important entre aquests rumors i les dades confirmades.
Fuyao i BYD no han publicat oficialment les especificacions tècniques ni han confirmat conjuntament aquestes xifres, per la qual cosa convé tractar-les amb cautela.
El que sí que resulta rellevant és que Fuyao ha confirmat la seva capacitat per produir aquest tipus de vidre solar i que les seves instal·lacions de Fuqing Yangxia i Hefei van assolir conjuntament una capacitat de producció de milions de conjunts de vidre per a automòbils al tancament del 2025.
La combinació que ja podem fer servir: plaques solars + cotxe elèctric
Mentre els sostres fotovoltaics evolucionen, hi ha una solució que ja està disponible per a llars, empreses i comunitats: combinar autoconsum solar amb un punt de recàrrega per a vehicles elèctrics .
El funcionament és molt senzill:
Plaques solars → producció d´electricitat → consum de l´habitatge → excedent → càrrega del cotxe elèctric
Durant les hores de més producció solar, part de l’energia generada pels panells es pot utilitzar per carregar el vehicle.
Això permet aprofitar millor l’electricitat produïda per la instal·lació i reduir la dependència de la xarxa per a determinats consums.
A Serenovables treballem precisament amb solucions que combinen autoconsum fotovoltaic i mobilitat elèctrica , adaptant les instal·lacions a les necessitats de cada habitatge, garatge, comunitat o empresa.
El futur de la mobilitat serà cada cop més solar
La tecnologia desenvolupada per fabricants com Fuyao mostra cap on pot evolucionar l’automòbil.
En el futur podrem trobar vehicles capaços d’integrar cèl·lules fotovoltaiques no només al sostre, sinó potencialment a altres superfícies de l’automòbil.
Però l’objectiu no hauria de ser imaginar un cotxe que mai no necessita connectar-se a un carregador.
La veritable oportunitat és aconseguir que cada quilòmetre recorregut necessiti menys energia de la xarxa i que una major part d’aquesta energia procedeixi de fonts renovables.
L’evolució del cotxe elèctric solar forma part d’aquesta transformació.
I mentre aquestes tecnologies avancen, l’autoconsum fotovoltaic ja permet fer un pas molt concret: produir electricitat a casa i utilitzar-la per carregar el nostre vehicle.
Vols carregar el cotxe elèctric amb energia solar?
La mobilitat elèctrica i l’autoconsum fotovoltaic tenen molt més potencial quan funcionen junts.
A Serenovables estudiem les necessitats de cada instal·lació per ajudar-te a combinar plaques solars i punt de recàrrega per a cotxe elèctric , amb una solució adaptada al teu habitatge i als teus hàbits de consum. A més, oferim un servei integral que inclou estudi, instal·lació i gestió dels tràmits corresponents.
Vols saber quant podries estalviar produint la teva pròpia energia i fent-la servir per carregar el teu cotxe elèctric?
👉 Demana ara el teu estudi personalitzat i gratuït amb Serenovables.
Descobreix les solucions de Serenovables
L’energia solar ja arriba a l’automòbil. Però no cal esperar el cotxe del futur per començar a aprofitar-la.