Miguel Colmenero Ceo de Serenovables parla sobre la planificació d’infraestructures de recàrrega per a vehicles elèctrics.
La mobilitat elèctrica ja és una realitat. Cada any augmenta el nombre de vehicles elèctrics i híbrids endollables circulant per les nostres ciutats, i amb això també creix la necessitat de disposar de punts de recàrrega als aparcaments comunitaris.
Tot i això, quan diversos propietaris volen instal·lar carregadors en un mateix pàrquing, sorgeix una pregunta fonamental: com evitar el desordre tècnic i preparar l’edifici per al futur?
La resposta és a la preinstal·lació elèctrica.
Des de Serenovables analitzem cada cas de forma individualitzada, però hi ha una sèrie de conceptes bàsics que tota comunitat hauria de comprendre abans de fer el pas.
La primera funció d’una preinstal·lació: crear ordre
L’objectiu principal d’una preinstal·lació és organitzar correctament totes les instal·lacions de recàrrega futures.
Imaginem una comunitat on els comptadors elèctrics es troben a la planta baixa i l’aparcament està situat a plantes subterrànies. Cada cop que un veí decideix instal·lar un punt de recàrrega, cal portar una línia elèctrica des del comptador fins a la plaça de pàrquing.
Si cada instal·lació es realitza de manera independent, caldrà perforar el forjat una vegada i una altra per passar nous conductes elèctrics.
Amb el temps, l’aparcament pot acabar ple de tubs i canalitzacions disperses, generant una imatge desordenada, dificultant-ne el manteniment i complicant futures ampliacions.
Un problema molt comú
Quan cada instal·lació s’executa per separat, es fan múltiples perforacions entre plantes per conduir els cables fins al pàrquing. A mesura que augmenta el nombre de carregadors, l’edifici acaba acumulant desenes de passos independents.
El resultat és un espai ple de perforacions i conductes que travessen els forjats, una cosa semblant a un formatge gruyere.
A més a més de la qüestió estètica, aquest plantejament pot generar problemes de gestió, manteniment i creixement futur de la infraestructura.
La solució: una canalització comuna per a totes les instal·lacions
La filosofia d’una preinstal·lació és anticipar-se a les necessitats futures.
En lloc de fer perforacions individuals per a cada nou carregador, es crea un pas general de dimensions adequades des de la centralització de comptadors fins al pàrquing.
Aquesta canalització comuna permet que totes les futures línies elèctriques circulin pel mateix recorregut de manera ordenada i segura.
D’aquesta manera s’evita intervenir contínuament sobre l’estructura de l’edifici i se simplifiquen enormement les instal·lacions futures.
Safates elèctriques: el sistema que manté el pàrquing organitzat
Un cop les línies elèctriques arriben a l’aparcament, cal distribuir-les fins a diferents places.
Per això s’instal·len safates portacables al llarg dels sostres i passadissos del pàrquing.
Aquestes safates permeten:
- Mantenir totes les línies agrupades.
- Facilitar futures ampliacions.
- Millorar l’accessibilitat per a feines de manteniment.
- Evitar l’acumulació visual de tubs i conductes.
- Incrementar la seguretat de la instal·lació.
El resultat és una infraestructura neta, ordenada i preparada per créixer durant els propers anys.
Totes les comunitats necessiten una preinstal·lació?
No necessàriament.
En aparcaments petits, amb tres, cinc o vuit places, aquest tipus de problemàtica sol ser mínima i es pot gestionar de manera senzilla.
Tot i això, quan parlem de pàrquings de grans dimensions, especialment en àrees metropolitanes amb desenes o centenars de places, la situació canvia completament.
En aquests casos, una preinstal·lació deixa de ser una millora recomanable per esdevenir pràcticament una necessitat.
El repte dels usuaris externs
Hi ha, a més, una situació que moltes comunitats passen per alt.
Què passa quan al pàrquing hi ha propietaris de places que no disposen d’un habitatge dins de l’edifici?
Aquests usuaris no solen tenir accés a un comptador elèctric associat a un habitatge, cosa que obliga a plantejar solucions específiques per permetre’ls carregar els seus vehicles.
Aquí és on la comunitat ha de prendre decisions estratègiques sobre el model d‟infraestructura que vol implementar.
Primera opció: instal·lar comptadors individuals
Quan el nombre d’usuaris externs és reduït, una solució habitual consisteix a habilitar comptadors elèctrics nous per a aquests propietaris.
Així cada usuari disposa del seu propi subministrament i el seu propi contracte elèctric.
Per a grups petits dusuaris aquesta alternativa sol funcionar correctament i permet una gestió senzilla dels consums.
Què passa quan hi ha molts usuaris externs?
La situació canvia quan parlem d’aparcaments amb una proporció elevada d’usuaris sense habitatge associat.
En algunes zones urbanes hi ha grans pàrquings que donen servei a residents d’edificis propers que no tenen aparcament propi.
Si el nombre d’usuaris externs creix significativament, instal·lar desenes de comptadors individuals es pot convertir en un problema.
Entre els principals inconvenients trobem:
- Manca d’espai per allotjar nous armaris de comptadors.
- Increment de costos d’infraestructura.
- Major complexitat administrativa.
- Dificultat per ampliar el sistema en el futur.
La solució per a grans aparcaments: un subministrament comú d’alta potència
A pàrquings grans, la solució més eficient sol consistir a disposar d’un únic subministrament elèctric d’alta potència destinat als usuaris externs.
Tots els carregadors es connecten a aquesta infraestructura comuna i cada usuari utilitza el servei mitjançant sistemes didentificació i control de consums.
Aquest model permet optimitzar recursos i simplificar enormement la gestió de la instal·lació.
El paper dels sistemes de prepagament
Quan hi ha un subministrament comú, els sistemes de prepagament adquireixen una gran importància.
Aquests sistemes permeten:
- Identificar cada usuari.
- Registrar lenergia consumida.
- Facturar-ne únicament l’ús real.
- Evitar conflictes entre usuaris.
- Gestionar la infraestructura de manera transparent.
A més, ofereixen una experiència senzilla tant per a la comunitat com per als propietaris de vehicles elèctrics.
L’avantatge de la simultaneïtat
Encara que un aparcament pugui tenir desenes o fins i tot centenars de vehicles elèctrics, no tothom necessita carregar al mateix temps ni a màxima potència.
De fet, els vehicles romanen estacionats la major part de la vida útil.
Aquest comportament permet dimensionar la infraestructura de manera intel·ligent, aprofitant els temps d’estada prolongats per distribuir l’energia disponible entre múltiples usuaris sense necessitat de contractar potències individuals enormes per a cada plaça.
El resultat és una instal·lació més eficient i econòmicament sostenible.
Cada comunitat necessita un estudi específic
Encara que els principis generals són comuns, no hi ha dues comunitats exactament iguals.
Aspectes com:
- El nombre de places.
- La ubicació dels comptadors.
- La presència dusuaris externs.
- La potència disponible.
- Les previsions de creixement.
- L’espai existent per a instal·lacions.
influeixen directament en la solució més adequada.
Per això, s’ha d’abordar el disseny d’una preinstal·lació des d’una perspectiva tècnica i enginyeria que tingui en compte tant les necessitats actuals com les futures.
Conclusió
La implantació del vehicle elèctric està transformant els aparcaments comunitaris. Allò que avui pot semblar una necessitat puntual, en pocs anys serà un requisit habitual per a una gran part dels propietaris.
Una preinstal·lació ben dissenyada permet mantenir l’ordre, optimitzar costos, simplificar instal·lacions futures i garantir que la comunitat estigui preparada per al creixement de la mobilitat elèctrica.
A Serenovables comptem amb un equip especialitzat en l’anàlisi, el disseny i l’execució de preinstal·lacions per a comunitats de propietaris, oferint solucions adaptades a cada edifici ia cada realitat.
Demana pressupost GRATIS
Perquè preparar avui la infraestructura adequada és la millor manera d’evitar problemes demà.
contacto@serenovables.com
📞 931 768 866
Mira els nostres vídeos sobre PEINSTAL·LACIÓ al nostre canal de youtube: 👉 https://www.youtube.com/@serenovables/shorts
