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Plan MOVES 2025, ¿en qué cambia y en qué mejora?

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Con la llegada de 2025, el Gobierno español ha decidido prorrogar el conocido “Plan MOVES III”, la principal herramienta de ayudas para impulsar la movilidad eléctrica en España. Esta nueva fase, que muchos ya conocen como el “MOVES 2025”, no es un plan completamente nuevo, sino una ampliación y revisión del anterior. Aun así, llega con mejoras importantes que pueden marcar la diferencia para miles de consumidores y empresas.

¿Qué es el Plan MOVES?

El Plan MOVES (Movilidad Eficiente y Sostenible) es una serie de programas de ayudas económicas para fomentar la adopción del vehículo eléctrico y las infraestructuras de recarga. Desde 2019, el Ministerio para la Transición Ecológica ha impulsado diversas versiones (MOVES I, II y III) con presupuestos crecientes y con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes del sector transporte.

MOVES III, que estuvo vigente desde 2021 hasta 2024, ha sido el más ambicioso hasta la fecha. Se destinaron más de 1.300 millones de euros en subvenciones para la compra de vehículos eléctricos, motos, furgonetas, así como para la instalación de puntos de recarga.

¿En qué se diferencia el Plan MOVES 2025?

Aunque no es un plan completamente nuevo, el MOVES 2025 llega con cambios importantes:

1. Prórroga presupuestaria

El plan recibe una dotación adicional de 400 millones de euros para este 2025. Esta cifra se suma a los fondos anteriores, alcanzando un total histórico de 1.735 millones de euros.

2. Deducción fiscal en el IRPF

Se recupera la deducción de hasta el 15% en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico o la instalación de un punto de recarga. Un incentivo añadido para quienes se estén planteando dar el paso este año.

3. Mantenimiento y ampliación de las condiciones económicas

Las ayudas pueden alcanzar hasta los 7.000 euros si se achatarra un vehículo antiguo y hasta 1.300 euros en el caso de motos eléctricas. Se mantienen los límites de precio del vehículo para que sea subvencionable: 45.000 euros para turismos (sin IVA), y 53.000 euros si tienen entre 8 y 9 plazas.

4. Infraestructura de recarga más subvencionada

Las ayudas para puntos de recarga alcanzan hasta el 70% para particulares y comunidades de propietarios, incrementándose al 80% para municipios pequeños (menos de 5.000 habitantes). Para las empresas, la ayuda oscila entre el 20% y el 30%.

¿Qué supone para el consumidor?

Estas mejoras pueden ser decisivas para muchas familias o empresas que dudaban si dar el paso. Con el descuento aplicado directamente y la deducción fiscal, la barrera económica se reduce notablemente. Además, con la cobertura del plan ampliada hasta finales de 2025, hay más tiempo para valorar y decidir.

También cabe destacar que las comunidades autónomas tienen la posibilidad de agilizar la tramitación. En el caso de Cataluña, el ICAEN ha implementado herramientas en línea para realizar la solicitud de forma más ágil.

Una mirada crítica

A pesar de las mejoras, el Plan MOVES aún tiene tareas pendientes:

  • Gestiones lentas en algunas comunidades.

  • Complejidad documental, sobre todo para empresas.

  • Retrasos en el pago de subvenciones anteriores aún no resueltos.

El sector reclama desde hace tiempo un sistema más simple y centralizado, que no dependa tanto del criterio de cada comunidad autónoma.

Por lo tanto, el Plan MOVES 2025 puede representar un verdadero punto de inflexión si se cumplen las mejoras prometidas. La deducción en el IRPF hace el plan más atractivo y accesible, y a pesar de las dificultades que aún existen, es cierto que incide notablemente en el precio final de los vehículos y los cargadores. Las empresas especializadas, como Serenovables, pueden ayudar de forma significativa en la gestión de estas ayudas para que puedan aplicarse en todo su potencial.


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