La movilidad eléctrica continúa evolucionando y la energía solar empieza a encontrar un nuevo espacio dentro del propio automóvil. Una de las últimas novedades llega desde China, donde Fuyao Glass, uno de los grandes fabricantes mundiales de vidrio para automóviles, ha confirmado que dispone de capacidad para producir a gran escala cristales con células fotovoltaicas integradas.
La idea es sencilla: aprovechar la superficie del techo del vehículo para transformar la luz solar en electricidad.
Aunque todavía no estamos ante un coche capaz de funcionar exclusivamente gracias al sol, esta tecnología puede convertirse en un complemento interesante para reducir el consumo energético de determinados sistemas del vehículo.
¿Qué es un techo solar fotovoltaico para un coche?
A diferencia de un techo solar convencional, que permite simplemente la entrada de luz o mejora la sensación de amplitud del habitáculo, un techo solar fotovoltaico incorpora células solares dentro del propio vidrio laminado.
Cuando la luz incide sobre estas células, se genera electricidad que puede utilizarse para alimentar determinados consumos eléctricos del vehículo.
Según la información publicada por pv magazine, Fuyao ha desarrollado este tipo de vidrio solar y asegura contar con capacidad de producción en volumen. La empresa ya había comunicado en 2024 que había alcanzado capacidad de producción en serie para este producto.
Por tanto, la noticia no significa que la tecnología haya aparecido de repente, sino que muestra cómo el fotovoltaico integrado en vehículos (VIPV) empieza a avanzar desde la fase experimental hacia una aplicación más comercial.
¿Puede un coche eléctrico cargarse solamente con su techo solar?
Aquí es importante poner las expectativas en contexto.
La superficie disponible en el techo de un turismo es relativamente pequeña frente a la de una instalación fotovoltaica convencional. Además, el vehículo no permanece siempre aparcado bajo el sol y la producción depende de factores como la orientación, las sombras, la meteorología y la radiación solar.
Por este motivo, un techo fotovoltaico no pretende sustituir al cargador de un coche eléctrico.
Su principal utilidad a corto plazo puede estar en aportar electricidad a determinados consumos auxiliares y reducir parcialmente el consumo de la batería.
Entre sus posibles aplicaciones se encuentran sistemas eléctricos auxiliares, ventilación y determinadas funciones que necesitan energía cuando el vehículo está estacionado.
Es decir, hablamos de una tecnología complementaria, no de una alternativa a la recarga convencional.
La tecnología de Fuyao: un paso hacia la producción a gran escala
Fuyao Glass ha explicado que integra las células fotovoltaicas dentro del vidrio laminado utilizado en el automóvil. La compañía denomina a esta solución “solar sunroof” o techo solar.
En los últimos meses también han circulado informaciones en medios especializados chinos que relacionan esta tecnología con vehículos de BYD y que apuntan a determinadas cifras de potencia, eficiencia y precio.
Sin embargo, existe una diferencia importante entre esos rumores y los datos confirmados.
Fuyao y BYD no han publicado oficialmente las especificaciones técnicas ni han confirmado conjuntamente esas cifras, por lo que conviene tratarlas con cautela.
Lo que sí resulta relevante es que Fuyao ha confirmado su capacidad para producir este tipo de vidrio solar y que sus instalaciones de Fuqing Yangxia y Hefei alcanzaron conjuntamente una capacidad de producción de millones de conjuntos de vidrio para automóviles al cierre de 2025.
La combinación que ya podemos utilizar: placas solares + coche eléctrico
Mientras los techos fotovoltaicos evolucionan, existe una solución que ya está disponible para hogares, empresas y comunidades: combinar autoconsumo solar con un punto de recarga para vehículos eléctricos.
El funcionamiento es muy sencillo:
Placas solares → producción de electricidad → consumo de la vivienda → excedente → carga del coche eléctrico
Durante las horas de mayor producción solar, parte de la energía generada por los paneles puede utilizarse para cargar el vehículo.
Esto permite aprovechar mejor la electricidad producida por la instalación y reducir la dependencia de la red para determinados consumos.
En Serenovables trabajamos precisamente con soluciones que combinan autoconsumo fotovoltaico y movilidad eléctrica, adaptando las instalaciones a las necesidades de cada vivienda, garaje, comunidad o empresa.
El futuro de la movilidad será cada vez más solar
La tecnología desarrollada por fabricantes como Fuyao muestra hacia dónde puede evolucionar el automóvil.
En el futuro podremos encontrar vehículos capaces de integrar células fotovoltaicas no solo en el techo, sino potencialmente en otras superficies del automóvil.
Pero el objetivo no debería ser imaginar un coche que nunca necesita conectarse a un cargador.
La verdadera oportunidad está en conseguir que cada kilómetro recorrido necesite menos energía de la red y que una mayor parte de esa energía proceda de fuentes renovables.
La evolución del coche eléctrico solar forma parte de esa transformación.
Y mientras estas tecnologías avanzan, el autoconsumo fotovoltaico ya permite dar un paso muy concreto: producir electricidad en casa y utilizarla para cargar nuestro vehículo.
¿Quieres cargar tu coche eléctrico con energía solar?
La movilidad eléctrica y el autoconsumo fotovoltaico tienen mucho más potencial cuando funcionan juntos.
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La energía solar ya está llegando al automóvil. Pero no necesitas esperar al coche del futuro para empezar a aprovecharla.